本年度报告摘要来自年度报告全文，为全方面了解本公司的经营成果、财务情况及未来发展规划，投资者应当到证监会指
根据中国汽车工业协会数据，2025年全年中国汽车产销量分别为3,453.1万辆和3,440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，首次突破3,400万辆大关，创历史上最新的记录，中国汽车产销量已连续17年位居全球第一。其中，新能源汽车产销量分
1,662.6 1,649 29% 28.2% 47.9% 别为 万辆和 万辆，同比分别增长 和 ，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比重达 ， 较2024年逐步提升。内需方面：以旧换新、报废更新、新能源汽车购置税免征延续等政策持续显效，带动内需市场明 显改善，2025年全年汽车国内销量约2,700万辆，同比增长约8%。外需方面：汽车出口继续保持强劲增长，2025年全 年汽车出口709.8万辆，同比增长21.1%，其中新能源汽车出口约261.5万辆，同比增长约100%，继续保持全世界汽车出 口第一大国的行业地位。总的来看，我国汽车行业延续了新能源车快速地发展、出口放量及自主品牌提升的三大结构性特 点。 与此同时，中国汽车零部件企业与整车企业在全球的产业地位仍存在不均衡、不对等的特点，整车与零部件企业的 全球竞争力仍存在一定落差。整车领域，中国品牌已逐步确立全球领头羊。根据MarkLines发布的2025年全球车企销 量排行榜，比亚迪、上汽集团和吉利控股均入围前十名，且排名较上年均有所提升。零部件领域，根据AutomotiveNews 发布的《2025全世界汽车零部件供应商百强榜》，中国企业仅宁德时代入围榜单前十名。 汽车产业链分工复杂、专业度高，供应商数量庞大。汽车零部件行业正呈现出向头部聚集效应增强、生产精细化管 理重要性提升、营运资本承压、竞争加剧等特点，对汽车零部件企业的战略定位、成本管控、技术创新、产品竞争力等 提出了新的要求。但中国汽车整车企业整体实力的提升为中国汽车零部件行业的发展拓展了充足的市场空间和发展机遇， 正处于从“规模扩张”向“价值提升”进行跃迁的行业机遇期。 2、主体业务、产品及其用途 公司汽车零部件业务最重要的包含钢板采购及加工配送、模具设计生产、车身及内饰结构件总成等。 钢板采购及加工配送业务的具体产品为各型号钢卷及板材，主要用作汽车零部件厂商的生产原材料。模具设计生产 业务的具体产品为各类车身及内饰结构件的生产用模具，包括铸造模、铸造级进模、钢板级进模、传递模、热成型模具 等，大多数都用在汽车零部件厂商的冷冲压、热冲压环节。车身及内饰结构件业务的具体产品有车身件（如侧围内板总成、 前围上部总成、前围下主板总成、后轮罩总成、A/B柱等）、地板件（如纵梁总成、地板总成、门槛内板总成等）、其他 结构件（如仪表板横梁、前后防撞梁、门槛梁、车门防撞杆、新能源电池壳体等），大多数都用在整车制造。图：公司汽车零部件产业链服务示意图图：公司主要汽车零部件产品概览
公司于2000年研发成功首款仪表板横梁，并于2023年成功研发钢塑仪表板横梁。公司自主研发的仪表板横梁产品Steel-1500MPa 300 800 实现自主设计和国产替代，最高材料等级为 ，拥有仪表板横梁机器人焊接工作站 余个，年产能约 万台/套，在乘用汽车领域市场占有率约25%，处于行业领头羊。报告期内，公司仪表板横梁总成产品获评入选《2024 年上海市制造业单项冠军企业名单》及《第九批山东省制造业单项冠军企业名单》。图：公司仪表板横梁产品 （2）防撞梁 公司于2011年成功开发首款铝合金防撞梁，于2018年自主研发的“1500MPa超高强钢辊压辊弯前防撞梁”成功打破 200 了国外品牌垄断局面，填补了国内空白。公司为国内多家知名汽车公司可以提供防撞梁产品，年产能约 万套。该产品生 产设备及工艺在国内拉弯行业处于领先水平，摆锤实验符合国标GB17354-1998，实验室能力得到上汽、比亚迪、吉利等 客户的认可。图：公司防撞梁产品 （3）热成型门环产品及模具 门环作为汽车发生碰撞时承载冲击的关键零部件，其强度、刚度、吸能等性能对保障驾乘人员的安全至关重要。公 司的热成型双门环产品将后门环与前门环相融合，对整个乘员舱侧围结构件做一体式热冲压成型，从而打造出一体式 双环的全新结构，强度可达1500MPa，获得国内知名汽车厂商认可。此外，公司亦具有热成型门环模具的研发及量产制 造能力，报告期内模具工厂完成全新厂区搬迁，在满足公司自身热成型产品生产需求的同时，也可助力其他汽车零部件 厂商的生产制造。图：公司产品-单门环（左上）、双门环（右上）、热成型门环模具（左下、右下）3、经营模式
在采购方面，公司采取以产定采并叠加适当安全库存的采购模式，通过与宝武、鞍钢、河钢、首钢等知名钢铁集团建立长期稳定的合作伙伴关系，结合钢材市场价格走势动态调整原材料的采购量。
在生产方面，公司采取“按单生产”的生产模式。公司在全国范围内布局近40家工厂，主要作为汽车零部件一级供应
商，利用自有厂房、设备、技术、人员进行生产，部分采用租赁和外协方式来进行生产。
在销售方面，公司以直销模式为主。在钢板采购及加工配送业务中，公司依照客户对各类型钢材的订单，进行采购
及加工配送，客户包括各类汽车零部件生产企业及其他钢材需求企业；在模具的设计生产业务中，公司依照客户的订单
需要，为客户进行模具的设计及生产制造，主要客户为汽车零部件生产企业；在车身及内饰结构件业务中，公司作为主
机厂一级供应商，通常在通过客户项目定点评审及各类招标环节后，向国内知名自主汽车品牌、合资汽车品牌等主机厂
经过多年的发展，公司在钢板采购及加工配送、模具设计生产、车身及内饰结构件规模化生产等环节已构建出一条
相互协同发展的产业链，形成了较强的总实力，有着非常明显的竞争优势和市场地位，已连续多年荣登《中国汽车报》发
依托长期批量化、多频次的供货经验，向客户持续提供稳定的产品和便捷的服务是公司的主要业绩驱动因素。在不
同的品牌体系（如自主品牌、合资品牌等）及相应的质量体系下，公司均有多类别的联合研发及工艺设计和产品供货经
验，从而能快速响应客户的需求，为客户提供价值。同时，公司的企业文化倡导以客户为中心、以业务为导向、快速
根据工信部数据，2025年度我国电信业务收入累计完成约1.75万亿元，同比增长约0.7%，按照上年不变价计算的9.1% 23,020 14.2%
电信业务总量同比增长 。其中，全国移动短信业务量 亿条，比上年增长 ，移动短信业务收入比上年下降2.4%。截至2025年底，我国5G基站总数达483.8万个，同比净增58.8万个，5G基站占移动电线G移动电线亿户，占移动电线个百分点。
按照工信部、网信办、国家发改委等十二部门于2024年末联合印发的《5G规模化应用“扬帆”行动升级方案》，提
出5G带动新型消费扩大升级，加速5G新通线G消息等应用创新，该方案提出到2027年年底，5G 85% 5G 75% 5G
个人用户普及率超 ， 网络接入流量占比超 。在该方案的指导下，目前随着 消息业务的普及，行业消息产业已经升级为5G消息+5G阅信+5G视信的三信协同、全终端覆盖解决方案。在行业消息产业链中，内容服务提供
商（CSP）发挥着及其重要的作用，将行业消息进行深度加工，并准确投递给消费者，成为了承载行业消息的枢纽。CSP的核
心产品消息服务平台正从单一通信服务向智能化、多元化的生态融合消息平台转型。融合消息平台集成了短信、5G消息、
5G阅信、5G视信、闪信等多种发送渠道，具备消息的发送、接收、素材模版管理、业务策略配置、监控和统计管理等
公司是国内领先的融合消息服务商，主要面向金融、政企、互联网等集团客户，提供高效易触达的融合消息解决方
案及信息服务；基本的产品包括联信通、银信通、云MAS以及5G融合消息服务等，为行业大客户、中小客户提供内容生
在采购端，公司与国内三大基础电信运营商集团建立长期稳定的业务合作伙伴关系，向其支付基础通信费用，并基于具
体产品/服务类型，承担人员开支、技术开发、软硬件及其他第三方合作平台的成本费用。在客户端，公司基于不同客户
群体的具体需求，向其提供各类综合移动信息服务，为客户提供价值，以此来实现盈利。
公司在移动信息服务业务中保持市场领头羊，尤其是在金融客户细分赛道，公司利用长期技术积累与服务经验，
公司业绩的主要驱动因素来源于技术及产品的持续研发开拓、为客户提供高效专业的服务以及对数据安全等合规问
在技术与产品方面，公司持续保持技术领先及产品研制。报告期内，公司自主研发的“融信通5G融合消息智能平台”，
在 全球数字化的经济大会中国数据街高水平质量的发展论坛 数据技术赋能数据产业高质量发展专题论坛中入选中国数据街数据企业能力清单；公司受邀参展“2025数字金融与金融安全大会”并荣获2025年中国金融科技竞争力TOP100企业；公
司被北京软件和信息服务业协会纳入“2025北京软件和信息技术服务总实力百家企业报告”；公司荣登由中国软件行业
协会颁布的“2025年度中国软件高水平发展前百家企业”榜单。上述奖项充分体现了公司在5G智能融合消息赋能金融行
在为客户提供服务方面，公司以客户为中心，提供高质量、全方位的产品及 小时客户服务，当客户夜间出现重大运维情况时，及时响应、迅速处置，赢得了客户的信赖与高度评价。
在数据安全与合规方面，随着《中华人民共和国个人隐私信息保护法》《中华人民共和国网络安全法》《中华人民共和国
数据安全法》《全国商业机密保护创新试点工作方案》等信息安全、商业机密法规的实施，社会各界高度关注数据安全等
合规问题。公司始终将用户数据安全、客户商业机密等合规事项作为公司的生命线和纪律红线，公司子公司联动科技于
报告期内入选北京市第二批商业机密保护示范基地，彰显了公司在商业机密保护机制建设方面的标杆作用。
我国第三方支付行业已进入成熟发展期，市场规模稳居全球首位。近年来，随着线下扫码支付渗透率接近饱和，行
业增长动能逐步转向B端客户服务及垂直场景深化（如政务缴费、医疗教育等），同时数字人民币试点加速催生支付工
具与场景的创新融合。未来，在监管框架完善、技术迭代（如区块链跨境结算、AI风控）及“一带一路”跨境贸易需求驱
动下，行业将向产业数字化服务商升级，通过支付金融科技生态服务模式挖掘增量空间。
公司子公司联动支付是公司开展第三方支付业务的法人主体，持有中国人民银行颁发的《支付业务许可证》，获准在
全国范围内开展储值账户运营I类（原互联网支付、移动电话支付）、支付交易处理I类（原银行卡收单）业务，同时通
过基金销售支付机构备案、跨境人民币支付业务备案，在全国范围内为企业和个人用户更好的提供基于支付的综合服务。
公司于2024年4月签署了《股权转让协议》，拟将联动支付100%股权转让给交易对方，本次股权转让尚需通过中国人民银行核准，该协议处于履行进程中。
（1）普通股股东和表决权恢复的优先股股东数量及前 10名股东持股情况表单位：股
招商银行股 份有限公司 －南方中证 1000交易型 开放式指数 证券投资基 金
招商银行股 份有限公司 －华夏中证 1000交易型 开放式指数 证券投资基 金
中国工商银 行股份有限 公司－广发中证1000交 易型开放式 指数证券投 资基金
公司股东青岛海立控股有限公司的股东孙刚先生和刘国平女士是丈夫妻子的关系，分别与青岛天晨投 资有限公司的控制股权的人孙震先生是父子、母子关系，两公司属于一致行动人。除以上情况外， 公司未知上述股东中的另外的股东是不是真的存在关联关系，也未知是否属于一致行动人。
北京博升优势科技发展有限公司通过证券公司客户信用交易担保证券账户持有17,879,537股； 黄杰通过证券公司客户信用交易担保证券账户持有21,624,000股
持股5%以上股东、前10名股东及前10名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况□适用?不适用
前10名股东及前10名无限售流通股股东因转融通出借/归还问题造成较上期发生明显的变化□适用?不适用
（2）公司优先股股东总数及前 10名优先股股东持股情况表 □适用?不适用 公司报告期无优先股股东持股情况。 （3）以方框图形式披露公司与实际控制人之间的产权及控制关系5、在年度报告批准报出日存续的债券情况
2025年是公司战略深化、聚焦主业的关键之年。面对汽车行业竞争加剧、金融科技监管趋严等复杂的外部环境，公
司坚持聚焦主业、稳健经营，在以汽车零部件业务为代表的智能制造领域持续巩固竞争优势，在移动信息服务业务领域
积极布局新兴技术应用，整体经营质效逐步提升。公司于2025年11月顺利完成董事会换届工作，选举产生了第六届
董事会，各项管理工作平稳交接，为公司治理结构的一直在优化和业务发展提供了坚实的组织保障。
2025年，公司实现营业收入688,506.12万元，较上年同期下降8.05%；实现归属于上市公司股东的净利润30,042.75
万元，较上年同期增长510.98%。研发投入23,670.24万元，较上年同期下降3.87%；经营活动产生的现金流量净额为
2025年，中国汽车行业在新能源车渗透率提升、出口持续增长的带动下保持发展韧性，但行业竞争进一步加剧，价
格战和成本压力对零部件企业提出更加高的要求。公司紧抓市场结构性机遇，持续深化与核心客户的战略合作，积极拓展新
能源车型配套份额，推动产品结构优化升级。一是研发技术取得新突破，钢塑仪表板横梁（CCB）正向开发能力持续强
化，热成型门环等大件产品实现批量供货；二是客户结构持续优化，新获多个主机厂项目定点，取得底盘件的业务突破，
海外业务孵化取得实质性进展；三是产能布局逐渐完备，枣庄模具工厂完成新厂区搬迁，全工序模具制造能力大幅提升；
四是数智化转型加速推进，AI技术在合同评审、办公协同、数据分析等环节全面落地，运营效率明显提升。五是持续关
注产业投资并购机会，在新兴起的产业、未来产业中实现投资项目落地，通过产投联动，助力业务发展。报告期内，公司着
力提升盈利水平，增强单车产品价值量，有效实现增收增利，汽车零部件业务实现营业收入498,416.76万元，较上年同
公司移动信息服务业务基于在行业内的良好口碑及信誉，积极布局 消息、人工智能、云计算、区块链等科技能力，重点打造融合消息、互联营销、科技出海、文化科技等业务能力，积累了优秀的运营商及行业客户资源，构建起“技
术研发+业务落地”双轮驱动的核心竞争壁垒，在智慧营销、融合消息等解决方案领域处于行业领头羊。凭借多年研发
探索、核心技术沉淀以及数智化创造新兴事物的能力，公司旗下产品已经为产业数字化转型提供技术能力支撑，并大范围的应用于政府
部门、金融机构、产业互联网等领域，为数字化的经济发展赋能。2025年度，公司保持了移动信息服务业务的基本稳定，在
部分渠道类客户业务量压缩的情形下，主动挖掘新兴业务机会，以减弱行业激烈竞争所带来的负面业绩影响，实现营业
为进一步提高发展质量，改善资产结构，优化资源配置，整合资源聚焦推动公司优势业务的发展，公司于2024年4月与天津同融电子商务有限公司签署了《股权转让协议》，拟将经营第三方支付服务业务的联动优势支付有限公司
股权转让给天津同融电子商务有限公司，交易完成后，联动支付不再纳入公司合并报表范围。本次股权转让尚需通
过中国人民银行核准，审批结果以及最终做出决定的时间存在不确定性。报告期内，受战略性出售影响，公司第三方支
付服务业务实现营业收入89,202.55万元，较上年同期下降44.22%。
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